1. Il-loader jista 'jibda iżda ma jistax jiċċaqlaq.
L-ewwel iċċekkja l-valv tal-limitu taż-żejt tat-trasmissjoni u l-gauge tal-pressjoni tat-trasmissjoni. Jekk jinstab li hemm nuqqas ta 'trasmissjoni u żejt tat-torque, għandu jiżdied żejt ġdid. Iżda mhux rakkomandabbli li żżid wisq, inkella tikkawża li t-trażmissjoni tissaħħan. Imbagħad iċċekkja jekk il-boom jistax jitla 'u jaqa' u jekk jistax idur. Jekk il-boom jaħdem b'mod normali iżda l-loader ma jistax jimxi, huwa probabbli ħafna li jkun ikkawżat minn ħsara lill-pompa ta 'veloċità varjabbli u nuqqas ta' żejt. Il-boom ma jistax jaħdem b'mod normali u l-loader ma jistax jiċċaqlaq. Din is-sitwazzjoni hija l-aktar ikkawżata mill-konnessjoni tal-pjanċa tal-azzar tal-konvertitur tat-torque li tkun imqaxxra bil-boltijiet jew il-pjanċa elastika tinkiser. Il-magna diesel u l-gearbox għandhom jitneħħew flimkien, imbagħad il-parti ta 'konnessjoni tal-magna diesel tal-konvertitur tat-torque tal-loader għandha titneħħa, il-partijiet bil-ħsara għandhom jiġu identifikati, u l-partijiet bil-ħsara għandhom jinbidlu jew jissewwew.
2. Il-loader jista 'biss jimxi 'l quddiem iżda mhux lura.
L-ewwel iċċekkja jekk il-pressjoni indikata mill-gauge tal-pressjoni tal-veloċità varjabbli hijiex normali. Jekk il-pressjoni tal-ger tar-rivers tonqos, jista 'jkun hemm wisq tnixxija taż-żejt mill-parti tal-ger tar-rivers. Il-gearbox għandha titneħħa 'l barra u kompletament żarmata għall-ispezzjoni. Oħroġ il-pistun tal-ger tar-rivers, ibdel iċ-ċirku tal-pistun, iċċekkja l-ħsara tal-pjanċa tal-frizzjoni, ibdel il-pjanċa tal-frizzjoni li tintlibes serjament, u aġġusta mill-ġdid l-ispazju tal-ger tar-rivers. Jekk il-pressjoni tal-ger b'lura ma tonqosx, l-irkaptu 'l quddiem jista' jeħel. Jekk il-pjanċa tal-frizzjoni tal-ger tar-rivers tiżloq u l-ger tar-rivers ma jistax jivvjaġġa, il-kaxxa tal-gerijiet għandha titneħħa 'l barra u żarmata biex tivverifika jekk iċ-ċirku ta' iżolament fuq l-ingranaġġ taċ-ċirku ta 'ġewwa tal-ewwel gear huwiex miksur. Minħabba li l-biċċa miksura tista 'timblokka l-pjanċa tal-frizzjoni, il-pjanċa tal-frizzjoni tar-reverse gear se tiżloq u ssir ineffettiva, li tirriżulta fil-fatt li tista' biss timxi 'l quddiem iżda mhux lura. Iċ-ċirku ta 'iżolament jista' jinħareġ u jinbidel b'wieħed ġdid.
3.Is-sewqan tal-loader huwa dgħajjef u jieqaf kull tant żmien.
Metodu 1: L-ewwel iċċekkja l-valv tal-limitu taż-żejt ħdejn il-gearbox. Jekk ikun hemm nuqqas ta 'żejt, żid żejt ġdid. Jekk il-livell taż-żejt huwa normali, il-gauge tal-pressjoni tat-trasmissjoni għandu jiġi kkontrollat. Jekk il-gauge tal-pressjoni jitbandal b'mod vjolenti, jindika provvista insuffiċjenti taż-żejt. Tista 'tiċċekkja jekk il-pajp tad-dħul taż-żejt huwiex imblukkat, jekk is-saff ta' ġewwa tal-pajp huwiex imxejjen, jekk il-filtru tal-konvertitur tat-torque huwiex nadif, u jekk l-element tal-filtru huwiex nadif. Jekk ikun minħabba r-raġunijiet ta 'hawn fuq, naddaf u laħlaħ il-pajpijiet misduda u l-elementi tal-filtru b'arja kkompressata diversi drabi sakemm ikunu ċari qabel l-użu. Manek bżieżaq jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Metodu 2: Osserva jekk hemmx blokki tal-metall, ċipep tal-aluminju, eċċ fuq il-filtru. Jekk hemm xi, jindika li hemm partijiet bil-ħsara fil-konvertitur tat-torque u l-gearbox. Għandhom jiġu żarmati u spezzjonati, u l-partijiet bil-ħsara għandhom jiġu sostitwiti.
Fl-aħħarnett, il-metodi ta 'hawn fuq huma għal referenza biss. Jekk isseħħ ħsara, għandna nistaqsu lill-persunal tal-manutenzjoni professjonali biex jgħinna nsewwuha biex nevitaw li l-ħsara agħar minħabba operazzjonijiet mhux professjonali!
