1. Żlieq tal-klaċċ:
It-trattur jibda bil-mod f'ger baxx u diffiċli biex jibda f'ger għoli. Xi drabi tħawwad u t-trazzjoni tat-trattur titnaqqas b'mod sinifikanti. Meta t-tagħbija tiżdied, il-veloċità tat-trattur tiżdied u tonqos, u tista 'saħansitra tieqaf. Madankollu, il-ħoss tal-magna tal-kombustjoni interna ma jinbidilx. F'każijiet severi, il-klaċċ jista 'jisħon żżejjed, u jikkawża li l-pjanċa tal-frizzjoni tpejjep u jkollha riħa ta' ħruq.
Raġunijiet ta' referenza u soluzzjonijiet:
(1) Hemm żejt fuq il-wiċċ tal-pjanċa tal-frizzjoni. Huwa prinċipalment ikkawżat minn ħsara lis-siġilli taż-żejt u apparat ieħor tas-siġillar, tnixxija ta 'żejt lubrikanti, manutenzjoni mhux xierqa, u injezzjoni eċċessiva taż-żejt. Is-sors tal-kontaminazzjoni taż-żejt għandu jiġi identifikat, eliminat, u mbagħad imnaddaf.
(2) L-ispazju ħieles tal-klaċċ huwa żgħir wisq jew m'hemm l-ebda spazju. Għandu jiġi aġġustat mill-ġdid.
(3) Ir-rebbiegħa tal-pressjoni hija miksura jew il-forza elastika tagħha hija mdgħajfa. Ir-rebbiegħa għandha tiġi sostitwita.
(4) Il-pjanċa tal-frizzjoni hija milbusa. Jekk il-pjanċa tal-frizzjoni tintlibes b'mod eċċentriku, maħruqa severament jew irqiq wisq, u r-ras tal-irbattuti tkun esposta, għandha tiġi sostitwita. Jekk l-ilbies ma jkunx kbir u r-rivets huma inkorporati sa fond ta 'mhux inqas minn 0.5 mm, m'għandhomx għalfejn jiġu sostitwiti. Madankollu, jekk ir-rivets huma maħlula, għandhom jerġgħu jiġu rbattuti jew sostitwiti b'rivets ġodda. Jekk il-biċċa tal-frizzjoni tinħaraq ħafif, tista 'tiġi mwittija b'sandpaper.
(5) Il-pjanċa misjuqa hija mgħawġa u deformata, u l-irregolarità tal-pjan bejn il-flywheel u l-pjanċa tal-pressjoni hija kbira wisq. Għandhom jiġu kkoreġuti u msewwija.
(6) Ir-rebbiegħa tar-ritorn hija rilassata jew miksura. għandhom jiġu sostitwiti.
2. Is-separazzjoni tal-klaċċ mhix sensittiva
Meta l-pedala tal-klaċċ tiġi ppressata mal-qiegħ, il-qawwa ma tistax tinqata 'kompletament, huwa diffiċli li tinbidel fil-ger, jew ikun hemm ħoss qawwi tat-tħin tal-ger.
Raġunijiet ta' referenza u metodi ta' soluzzjoni tal-problemi:
(1) It-tneħħija tal-klaċċ hija kbira wisq, il-brejk żgħir jew it-tneħħija tas-separazzjoni tal-klaċċ prinċipali hija żgħira wisq, li tirriżulta fi stroke tax-xogħol tal-klaċċ insuffiċjenti u separazzjoni mhux ċara tal-klaċċ. għandhom jiġu aġġustati b'mod korrett.
(2) It-truf ta 'ġewwa tat-tliet lievi tas-separazzjoni mhumiex fuq l-istess pjan, u xi wħud mill-molol tal-kompressjoni jsiru rotob jew imkissra, u b'hekk il-pjanċa tal-pressjoni tkun imxawwra waqt is-separazzjoni u l-klaċċ jiġi separat b'mod mhux ċar. Ir-rebbiegħa għandha tiġi aġġustata jew mibdula.
(3) Minħabba raġunijiet bħal ħxuna eċċessiva tal-pjanċa tal-frizzjoni u installazzjoni mhux xierqa, il-puplesija tax-xogħol effettiva tal-klaċċ titnaqqas u s-separazzjoni hija inflessibbli. Il-kawża għandha tiġi identifikata u eliminata. Jekk il-pjanċa tal-frizzjoni tkun ħoxna wisq, għandha tiġi sostitwita, jew għandha tiżdied siegla bejn il-kopertura tal-klaċċ u l-flywheel biex tikkumpensa. Il-ħxuna tas-siegla miżjuda m'għandhiex teċċedi 0.5 mm.
