It-temp tax-xitwa huwa kkumplikat u l-kundizzjonijiet tat-toroq jistgħu jinbidlu. Jekk ix-xitwa tkun kiesħa ħafna fejn tgħix, nispera li dawn il-pariri jistgħu jgħinuk!
L-ewwel, qabel ma tidħol fix-xitwa, wettaq manutenzjoni u manutenzjoni komprensiva fuq it-trattur, li tiffoka fuq is-sostituzzjoni taż-żejt tal-magna, żejt lubrikanti, żejt tal-ger u partijiet qodma, żżid butir jew żejt tal-magna mal-ġonot u l-uċuħ tal-frizzjoni, u telimina kompletament diversi perikli għas-sigurtà. U pprepara purtieri ta 'insulazzjoni termali, apparat tat-tisħin, ktajjen kontra ż-żlieq, kontra l-iffriżar u provvisti oħra tax-xitwa.
It-tieni, meta ssuq fuq toroq bis-silġ jew bis-silġ, jonqos b'mod xieraq u ibbrejkja mill-inqas possibbli. Ħlief għal ċirkostanzi speċjali, ibbrejkjax f'daqqa. Fix-xitwa, il-probabbiltà ta 'skidding u taqlib hija ogħla meta l-ibbrejkjar f'daqqa. F'dan iż-żmien, tista 'tistrieħ fuq l-aċċeleratur jew it-tibdil tal-gerijiet, u tistrieħ fuq l-inerzja biex tikkontrolla l-veloċità tal-vettura.
It-tielet, meta tibda, tista 'tuża ilma sħun madwar 80 grad biex iżżid it-temperatura tal-magna, u ixgħel is-swiċċ tar-rilaxx tal-ilma. Meta l-ilma sħun joħroġ madwar 40 grad, żid ilma jagħli biex tibda. Meta t-temperatura tkun partikolarment kiesħa, tista 'tbattal iż-żejt tal-magna u saħħan sa 40-50 grad qabel ma żżidha mat-taġen taż-żejt. Huwa strettament ipprojbit li tuża metodi żbaljati biex tibda, bħal tkaxkir, ħami tal-karozza b' fjamma miftuħa, iżżid l-ilma wara li tibda l-karozza, taġġusta l-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil, eċċ.Wara li tibda, dawwar b'veloċitajiet medji u baxxi sakemm it-temperatura tal-ilma tilħaq 'il fuq minn 40 grad qabel ma tibda, u t-temperatura tal-ilma tilħaq 60 grad qabel it-tagħbija tista' jitħaddmu.
Ir-raba ', wara li jitlesta x-xogħol tal-biedja tat-trattur, it-trattur għandu jitqiegħed f'post protett u sħun. Jekk jista' jitqiegħed biss f'post kiesaħ, ftakar li tneħħi l-batterija. Sabiex tevita li l-ilma li jkessaħ jiffriża, int tista 'tagħżel li tixxotta l-ilma mill-pompa tal-ilma. Meta tbattal l-ilma, stenna sakemm it-temperatura tal-ilma tinżel biex tevita ħruq. Wara li tixxotta l-ilma, ħawwad il-crankshaft għal diversi ġimgħat biex ixxotta l-ilma fid-djar tal-pompa tal-ilma. Itfi l-iswiċċ tad-drenaġġ. Fl-aħħarnett, Mark "l-ilma ġie rilaxxat" f'post li jidher. Tista 'wkoll tagħżel kontra l-iffriżar minflok ilma li jkessaħ.
Fl-aħħarnett, minbarra l-insulazzjoni tal-biedja tat-tratturi, Tinsiex iżżomm lilek innifsek sħun. Hemm drawwa fiċ-Ċina li tixrob aktar ilma sħun. Tista 'wkoll tipprovaha. Se jġiegħlek tħossok sħun u tgħinek tispiċċa x-xogħol tiegħek qabel u tmur id-dar qabel. L-aktar post komdu huwa dejjem id-dar tiegħek!
(It-tagħmir ta 'kulħadd se jkun differenti, u l-operazzjonijiet kollha għandhom l-ewwel isegwu l-manwal tal-fabbrika jew l-istruzzjonijiet tat-tħaddim.)
Dak huma kollha pariri dwar l-użu tal-biedja tat-tratturi fix-xitwa, Nittama li narak mill-ġdid!
