It-temperatura hija għolja fis-sajf. Meta t-trattur jaħdem f'ambjent ta 'temperatura għolja, il-problemi li ġejjin għandhom jingħataw attenzjoni speċjali.
1. Immaniġġja l-"togħlija" bir-reqqa. Meta l-ilma li jkessaħ ikun "jgħoli", għandu jiġi mmaniġġjat bir-reqqa. Il-metodu ta 'trattament korrett huwa li l-magna taħdem b'veloċità medja, tiftaħ il-kappa tar-radjatur, tirrilaxxa l-gass sħun, u żid ilma kiesaħ bil-mod wara t-tkessiħ. Meta tiftaħ l-għatu tar-radjatur, l-operatur għandu joqgħod bir-riħ u jiffaċċja 'l bogħod mid-daħla tal-ilma biex jevita li jiġi smit mill-ilma u l-gass b'temperatura għolja.
2. Żomm is-sistema tat-tkessiħ nadifa. Qabel ma jasal is-sajf, is-sistema tat-tkessiħ għandha tkun imneħħija u mnaddfa sewwa biex il-pompa tal-ilma u l-pajp tal-ilma tar-radjatur jiġu żblokkati u tiġi żgurata ċ-ċirkolazzjoni normali tal-ilma li jkessaħ. Barra minn hekk, ħaxix ħażin u affarijiet oħra li jeħel mal-wiċċ tar-radjatur għandhom jitneħħew fil-ħin.
3. Ipprevjeni t-tnixxija tal-ilma: it-tnixxija tal-ilma tas-sistema tat-tkessiħ iseħħ l-aktar fil-kmiem tax-xaft tal-pompa tal-ilma. F'dan iż-żmien, issikka sew l-iskorfina tal-kompressjoni tas-siġill tal-ilma. Jekk ma jkunx validu, jindika li l-ippakkjar falla u għandu jiġi sostitwit fil-ħin. Il-mili jista 'jiġi mdawwar b'ħabel tal-asbestos miksi bi trab tal-grafita.
4. Oqgħod attent għat-tensjoni taċ-ċinturin. Iċ-ċinturin tal-fann huwa laxk wisq, li huwa faċli biex jiżloq, u jikkawża li l-veloċità tar-rotazzjoni tal-fann u l-pompa tal-ilma tinżel u l-forza tar-riħ tkun insuffiċjenti; Jekk iċ-ċinturin tal-fann ikun issikkat wisq, it-tagħbija tal-bearing hija kbira wisq, u dan se jaggrava l-ilbies u jżid il-konsum tal-enerġija. Ir-rekwiżiti ġenerali huma: meta tagħfas in-nofs taċ-ċinturin bil-kbir, iċ-ċinturin sag huwa fil-medda ta '10mm-15mm. Jekk tkun laxka wisq jew issikkat wisq, għandha tiġi aġġustata fil-ħin.
5. Uża l-apparat li jirregola t-temperatura b'mod korrett. Hemm żewġ tipi ta 'apparat li jirregola t-temperatura: awtomatiku (bħal termostat) u manwali (bħal purtiera u shutter ta' insulazzjoni termali). Xi sewwieqa jaħsbu li jkun sħun fis-sajf, u iktar ma tkun baxxa t-temperatura tal-ilma, aħjar. Ħafna drabi jneħħu t-termostat. Dan se jtawwal ħafna l-ħin tat-tisħin tal-magna u jaċċellera l-ilbies tal-partijiet waqt startjar kiesaħ. Għalhekk, it-termostat m'għandux jitneħħa fis-sajf. Purtieri u louvers ta 'insulazzjoni termali jintużaw biex jirregolaw il-fluss ta' l-arja permezz tar-radjatur. Fis-sajf, ġeneralment mhux meħtieġ li tintuża l-purtiera tal-insulazzjoni termali, u x-xaters għandhom ukoll jitqiegħdu fil-pożizzjoni miftuħa għal kollox.
6. Agħżel iż-żejt b'mod korrett. Żejt tad-diżil b'punt ta 'kondensazzjoni għoli jista' jintuża minħabba temperatura għolja fis-sajf, u jiżgura l-korrettezza tal-angolu bil-quddiem tal-provvista tal-fjuwil. Barra minn hekk, għandha tingħata attenzjoni speċjali biex tevita t-tnixxija taż-żejt mis-sistema tal-provvista taż-żejt, minħabba li t-tnixxija taż-żejt mhux biss tikkawża skart taż-żejt, iżda wkoll tista 'tikkawża n-nar. Minbarra ż-żejt tad-diżil, iż-żejt lubrikanti u l-grass għandhom ikunu ta 'grad tas-sajf kif meħtieġ. Xi tratturi huma mgħammra b'valv tal-bidla tat-temperatura taż-żejt. Matul il-manutenzjoni staġjonali, il-valv tal-bidla għandu jinbidel għall-pożizzjoni fejn iż-żejt jgħaddi lejn ir-radjatur taż-żejt.
7. Oqgħod attent għall-manutenzjoni tal-batterija. Fis-sajf, l-ilma fl-elettrolit tal-batterija huwa faċli biex jevapora, u għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-ispezzjoni tal-livell tal-likwidu tal-batterija. Il-livell normali tal-likwidu għandu jkun 10mm-15mm ogħla mill-pjanċa tal-elettrodu. Id-densità tal-elettrolit tal-batterija għandha titnaqqas kif meħtieġ. It-toqob tal-vent fuq l-għatu tal-mili għandhom jitħammlu. Batteriji mhux użati temporanjament għandhom jinħażnu f'post frisk u ventilat.
8. Iktar ma tkun għolja t-temperatura tar-reżistenza tal-gass kontra l-fjuwil, iktar ikun mgħaġġel l-evaporazzjoni, u iktar ikun faċli li tifforma reżistenza tal-gass fiċ-ċirkwit taż-żejt. Għalhekk, il-filtru tal-karburant għandu jitnaddaf fil-ħin fis-sajf biex iżomm il-passaġġ taż-żejt bla xkiel; Waqt is-sewqan, ikopri l-pompa tal-karburant b'ċarruta mxarrba u roxx l-ilma regolarment biex iżżommha niedja u tnaqqas il-ġenerazzjoni ta 'reżistenza għall-arja. Ladarba s-sistema tal-karburant ikollha reżistenza għall-arja, waqqaf il-magna immedjatament biex tiksaħ u imla ċ-ċirkwit taż-żejt bil-karburant bil-pompa tal-idejn.
9. Id-deflagrazzjoni tal-magna kontra d-deflagrazzjoni tal-magna minħabba sħana żejda se żżid l-ilbies tal-parti ta 'fuq taċ-ċilindru b'3-5 darbiet. Għalhekk, id-depożiti tal-karbonju fil-kamra tal-kombustjoni u r-ras tal-valv għandhom jitneħħew kompletament; Iċċekkja u aġġusta l-kwantità u l-ħin tal-provvista tal-fjuwil biex tevita d-deflagrazzjoni.
